Venda seu carro (e compre um camelo)

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Uma das primeiras coisas que fiz assim que comecei a trabalhar na Microsoft foi me comprar um carro, mais especificamente um Mazda 3 preto. A verdade é que foi uma decisão que não analisei muito, pois na época parecia bastante óbvio: um carro me pouparia tempo ao ir de casa para o trabalho e do trabalho para casa e me daria flexibilidade para me deslocar pela cidade .

Como eu, muitas pessoas compram um carro assim que começam a trabalhar e, como eu, fazem isso para que possam ir mais rápido aos locais e, assim, economizar tempo. Mas quanta verdade existe nessa crença que assumimos como verdadeira? Realmente compensa comprar um carro?

Como não escrevia sobre dinheiro há algum tempo, no post de hoje analisarei essa importante questão em profundidade. Para fazer os cálculos, usarei os números reais do meu Mazda 3, pois durante os quatro anos que o fiz, anotei cada uma das despesas que isso gerou para mim. Os dados não corresponderão 100% aos de hoje na Espanha, mas acho que eles fornecerão uma boa idéia do que você pode esperar.

O verdadeiro preço de um carro

Se você pensou que o preço de um carro é o vendido nos anúncios, está muito errado. Possuir um veículo tem muitas despesas ocultas que geralmente ignoramos; portanto, se você dirigiu apenas o golfe de seus pais, deixe-me abrir os olhos.

É isso que REALMENTE me custou meu Mazda 3, considerando que eu o usei de segunda a sexta-feira para ir ao trabalho, para me deslocar pela cidade (recados, encontrar amigos etc.) e ocasionalmente para Vancouver ou Portland:

  • Preço inicial: $ 18.000
  • Juros: US $ 2.000
  • Gasolina: US $ 150 / mês
  • Seguro de risco total: US $ 115 / mês
  • Estacionamento: $ 100 / mês
  • Manutenção: $ 150 / ano
  • Outros (multas, reparos, impostos …): US $ 200 / ano
  • Total: US $ 20.000 + US $ 4700 / ano

Exatamente Além do preço inicial, um carro pode custar quase US $ 5000 por ano. Surpreso? Bem, não, eu não estou exagerando. E que eu não levantei outras opções, como alugar, pois aluguel ao vivo pagar uma taxa mensal no final é o mesmo ou mais caro.

Obviamente, esse número dependerá de vários fatores. Vamos dar uma olhada rápida no mais importante:

  • Use. Quanto mais você usa seu carro, mais gasolina você gasta. A 60-70 euros do depósito, isso é algo a ser lembrado. O aumento do uso também aumentará levemente os custos de manutenção, a probabilidade de um acidente ou multa e o preço do seguro.
  • Modelo. Quanto melhor o carro, mais você terá que pagar. Além disso, o seguro e a manutenção serão mais caros e, se você for um carro esportivo, também consumirá mais gasolina.
  • Cidade. Ao estacionar, não é o mesmo que morar em Cáceres do que morar em Madri, assim como não é o mesmo que morar no centro e nos subúrbios. O custo do estacionamento pode custar milhares de euros por ano e isso não faz sentido.
  • Características demográficas. Quando eles oferecem um orçamento, as companhias de seguros solicitam todos os tipos de informações pessoais: da sua idade ao seu estado civil. O motivo é que, estatisticamente, um homem solteiro de 23 anos tem uma chance muito maior de cair do que um homem casado de 50 anos e, portanto, terá que pagar mais para garantir seu veículo.
  • Idade do veículo. O preço de um carro depende em grande parte de sua idade. Quanto mais velho você for, menos pagará pelo seguro, mas mais pela gasolina (carros antigos gastam mais) e manutenção. Além disso, se você decidir vendê-lo, poderá obter menos dinheiro.
  • Condução. Se você gosta de pisar fundo no acelerador, consumirá mais gasolina e, mais cedo ou mais tarde, acabará aplicando uma multa, por mais inteligente que seja. O quão bom (e agressivo) você é ao volante dependerá da sua probabilidade de sofrer mais ou menos acidentes.
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Você pode pagar as contas, se quiser, mas prevejo que US $ 5.000 por ano para uma pessoa que mora em Madri e usa o carro todos os dias não é loucura.

E sim, é possível reduzir esses números contratando um seguro mais barato, mas você consegue viver com um risco que atravessa o carro de um lado para o outro? O que aconteceria se você tivesse uma perda total? Da mesma forma, você gastará menos quanto menos usar o carro, mas qual é o sentido de comprá-lo?

Tudo é relativo

Um carro custa dinheiro e o dinheiro é ganho trabalhando. Se você tem um salário de 100.000 euros por ano, talvez 20.000 ou 25.000 euros possam não parecer muito, mas quando você ganha 700 euros por mês, as coisas mudam.

Como a medição de preços em euros não dará uma boa idéia se algo é caro ou barato, usarei uma medida igual para todos: o tempo.

Digamos que você receba 14 pagamentos de 1.000 euros líquidos por ano, algo disponível apenas para algumas pessoas de sorte hoje. Se traduzirmos isso para euros por hora:

  • 8 horas por dia. 40 horas por semana. 160 horas por mês.
  • 1 mês de férias pagas
  • 160 horas x 11 meses = 1760 horas trabalhadas por ano
  • 14.000 euros brutos por ano / 1760 horas = 7,95 euros por hora

Uma vez conhecido o salário por hora, podemos calcular facilmente quantas horas de trabalho um carro custa:

20.000 euros / 7,95 euros por hora = 2.515 horas

Ou seja, alguém com um salário de 1000 euros por ano bruto, a compra de um carro envolveria 2.515 horas de trabalho, ou o mesmo, quase 1 ano e meio trabalhando APENAS para pagar pelo carro (se você não tiver outras despesas) .

E as despesas anuais? Vamos ficar MUITO otimistas e colocar “apenas” 3.000 euros:

3.000 euros / 7,95 euros por hora = 377 horas

Tradução: todos os anos, os dois primeiros meses e meio do seu salário são INTEGRADOS para o carro.

Leitura recomendada: Quanto custa um carro em Madri?

O principal benefício de ter um carro é que você economiza tempo: mito ou realidade?

A maioria das pessoas que compra um carro faz isso para economizar tempo. Eles acham que levará menos tempo para chegar ao escritório e ao supermercado, para que possam ter mais tempo livre para ir à academia, ler ou ficar com os amigos.

De certa forma, é verdade: ninguém contesta que de carro ele vai mais rápido do que andar. O problema com esse raciocínio é que Comprar um carro e mantê-lo custa tempo, tempo livre que você precisa gastar trabalhando em vez de exercitar-se na academia, lendo um bom livro ou tomando café com os amigos.

Imagine que todos os dias são necessários 10 minutos para ir de casa e trabalhar de carro, e a mesma jornada levaria 20 minutos de bicicleta e 1 hora a pé. Como você deve fazer isso duas vezes por dia, o tempo total seria de 20 minutos, 40 minutos e 2 horas. Em um ano que totalizaria um total de:

  • Carro: 7.300 minutos
  • Bicicleta: 14.600 minutos
  • A pé: 43.800 minutos

(Incluí também feriados e fins de semana para levar em consideração as ocasiões em que você usa o carro para se deslocar pela cidade)

Se colocarmos tudo em uma mesa …

Como você pode ver, o meio de transporte mais eficiente é a bicicleta, não o carro, a ponto de ter um carro e trabalhar 8 horas por dia é o equivalente a ter uma bicicleta e trabalhar apenas 4 (ou até menos). E que eu não levei em conta os benefícios do exercício: muitas pessoas dirigem por toda parte para “economizar tempo” e depois pagam uma taxa mensal para fazer uma hora girando por dia na academia.

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Alternativas para comprar um carro novo

Hoje, se eu tivesse um salário abaixo de 4.000-5.000 euros, não compraria um carro novo porque sei que viver sem carro (em qualquer lugar) é perfeitamente possível. Em vez disso, essa seria minha ordem de preferência em termos de meio de transporte:

1. Bicicleta

A bicicleta se tornou meu meio de transporte favorito. Quando estou em Cáceres, uso-o para me deslocar pela cidade e chegar mais rápido que ir de carro, com a vantagem de praticar esportes e não tenho problemas em estacionar. Por menos de mil euros, você pode comprar uma bicicleta dobrável de muito boa qualidade, que se encaixa em qualquer lugar e tem um espaço para o transporte de objetos grandes (por exemplo, a compra do supermercado). Os custos de manutenção são muito baixos – a fixação de furos é muito simples e não custa nada. Com um check-up anual na loja, você sempre estará pronto – e, em termos de eficiência, não há melhor opção.

Dito isto, a moto também tem algumas desvantagens:

  • Cidades despreparadas A Espanha não é a Alemanha e, infelizmente, em cidades como Madri, ainda é muito difícil andar de bicicleta. Nesse caso, a melhor opção é usar o metrô e o transporte público. No entanto, mesmo se não houver ciclovia, na maioria dos lugares, se você for cuidadoso, é possível andar de bicicleta na estrada.
  • Tempo ruim. Devemos reconhecer que é muito preguiçoso andar de bicicleta quando está frio ou está chovendo. No entanto, depois de morar em Seattle e ver as pessoas pedalando em todos os tipos de clima, acho que é apenas uma questão de se acostumar e usar as roupas certas.
  • Suor Muitas pessoas não vão trabalhar porque suam muito e não querem cheirar o resto do escritório. Embora existam empresas com chuveiros para seus funcionários, é verdade que isso não é usual. Algumas soluções possíveis são desacelerar, usar roupas largas e respiráveis, treinar com pesos em uma academia perto do escritório antes de entrar no trabalho e tomar um banho no final, ou lenços umedecidos + desodorante + camisa nova.
  • Viagens longas. Uma bicicleta é ótima para se locomover pela cidade, mas não funciona tão bem quando você precisa percorrer centenas de quilômetros com vários 20 quilos. Nesse caso, sou a favor do uso de novos meios de transporte compartilhado, como o BlaBlaCar ou nossa fantástica rede de trens ou ônibus. Em horários específicos, pode também valer a pena combinar algumas das soluções acima com o aluguel de carros na cidade de destino.
  • Objetos pesados. Transportar a compra para uma pessoa de bicicleta é simples; Carregar uma família de 5 é menor. No entanto, existem algumas maneiras de aliviar esse problema, como ir ao supermercado de bicicleta e retornar de táxi (uma bicicleta dobrável se encaixa bem no porta-malas), alugar um ZipCar, fazer a compra com mais frequência (se você tiver uma super estrada no trabalho, isso não deve ser um problema) ou recorrer ao serviço de entrega em domicílio que mais e mais empresas oferecem.

Embora todos os pontos anteriores tenham uma solução, há situações em que pode ser conveniente ter um carro. Nesse caso, eu recomendo que você decida sobre …

2. Carro usado

Os grandes fabricantes de automóveis gastam milhões de euros em publicidade para convencê-lo de que comprar um carro novo é uma boa ideia, mas realmente não é.

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Na época dele, comprei meu Mazda 3 por US $ 18.000 mais US $ 2.000 em juros (eu tive que pedir um empréstimo porque não tinha um empréstimo difícil). Quatro anos depois, eu o vendi a um indivíduo por US $ 10.750 – as concessionárias me ofereceram menos de US $ 9.000 – depois de gastar quase US $ 1000 na oficina de chapas e tintas para que fosse perfeito para potenciais compradores. No total, uma perda de US $ 10.000 em relação ao seu valor inicial.

Um ativo que é desvalorizado em quase 50% após 4 anos de uso nunca será um bom investimento. Portanto, ao comprar um carro, o mais inteligente é que seja em segunda mão. Hoje em dia, graças à Internet, é possível encontrar carros em muito bom estado com apenas alguns anos e “poucos” quilômetros a ótimos preços. Além disso, o seguro será muito mais barato.

Algumas pessoas realmente precisam de um carro. Porque ele mora no campo, porque ele trabalha em lugares inacessíveis para uma bicicleta, porque ele precisa transportar toda a sua família geralmente longas distâncias ou porque ele gosta de esquiar todo fim de semana. Ou simplesmente porque você deseja ter a flexibilidade de ir a qualquer lugar quando quiser. Se esse for o seu caso, escolha um carro usado, mesmo que não seja tão legal quanto um novo, e dedique as horas valiosas que você economizará para algo mais interessante, por exemplo, uma viagem à Índia 🙂

Conclusões

Muitas pessoas sonham em conseguir liberdade financeira e poder viver sem trabalhar. No entanto, eles tomam decisões financeiras que os acorrentam por anos a um trabalho que odeiam. De repente, eles se sentem presos sem saber muito bem como chegaram a essa situação.

Para saber se uma compra vale a pena, é melhor traduzir o preço em horário de trabalho. É um exercício muito útil que coloca tudo em perspectiva.

Por exemplo, Vale a pena gastar um ano e meio trabalhando 40 horas por semana em troca de um carro novo?

Embora visto dessa maneira, parece óbvio que não é lucrativo, muitos o fazem com o primeiro salário, inclusive eu.

No título deste post, eu digo para você vender seu carro, mas fiz isso apenas para chamar sua atenção. O que realmente quero transmitir a você é que você não deve tomar uma decisão econômica tão importante de ânimo leve, mas analisá-la e estudar possíveis alternativas.

Por que preciso de um carro? Isso realmente vai me poupar tempo? Em vez do carro, Posso usar a bicicleta ou o transporte público, economizar esse dinheiro e usá-lo gratuitamente na Tailândia por 4 anos? Se eu acabei de comprar o carro, Poderia ser de segunda mão?

Estas são algumas boas perguntas para começar.

Talvez você tenha um bom salário e um carro signifique apenas alguns meses de trabalho, ou talvez seu sonho seja ter um BMW conversível fora da fábrica. Mas também é possível que a única coisa que você precise é de um veículo que o leve de um lugar para outro e você não esteja disposto a hipotecar vários anos de sua vida, porque tem um cheiro novo e tem a conta quilômetros a zero.

Tudo o que você fizer será bem feito, desde que tenha tomado a decisão por si mesmo e de maneira racional.

Carro sim, mas com a cabeça.

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E você, que meio de transporte você costuma usar? Você já comprou um carro novo? Você acha que valeu a pena ou você acha que é hora de vender o carro?

A foto está em Puskhar, vestida de beduíno. O camelo é um meio de transporte amplamente utilizado aqui e também bastante econômico. O preço varia de 350 euros para um camelo selvagem a 2000 para um camelo de competição perfeitamente treinado.

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